Bj.: 1985
Motor: 150 KW / 204 PS
- Bremsanlage vom Senator B 24V
- Mattig Breitbau auf I300 Optik
- I300 Kühler
- 2 E- Lüfter
- Senator B 24V Ölkühler
- Nebelschlußleuchte entfernt
- Spezial ölwanne
- Mattig Alu Domstrebe
- LCD Tacho Umbau aus Senator B
- Lüftungsschlitze von
4 kleinen auf 2 große geändert
- Motorhaube an den Motor angepasst
- Keskin KT4 VA 8x17 ET 35 mit 20mm Spurplatte / HA 9x17 ET 30 mit 25mm Spurplatte / mit derzeit 4x 215/40 17
- Umrüstung auf Euro 2
- Hochleistungsbenzinpumpe
- Fahrwerk mit MB Federn Vorne und Apex Federn Hinten
- Verstärkte Vorderachse aus dem Rennsportbereich mit PU Buchsen
- Einstellbarer Panhardstab mit PU Buchsen
- Anpassung der Kanäle auf Dichtungsmaß
Durchschnittsverbrauch:
In Planung :
- Servolenkung
- Reifen VA 235/45/17 ; Reifen HA 265/40 Spurplatten, so das es hinten wieder zur Optik passt